冬季10个爱车保养的技巧

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1、雨刮器
如驾车北上，在北方地区，如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。
% `! c9 o7 h* U; g& N$ }2、冷却系统
2 ?6 p( \- u: w6 J/ |冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管，浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高，修理人员就把节温器拆除，虽然可以解决夏天的问题，到冬天就反过来了。
/ L, k, b( [' _2 M$ W6 m& c: N3、暖风
0 F0 @' d( |7 r- U9 M放置了一夏天的暖风，往往会出现故障，最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。
4、防冻液
4 P* n& b# R* X! Z不少南方司机一般没有检查防冻液的习惯，但当驾车往北方地区一走，就要注意了。检查是否缺液、有无变质，如果需要，及时补充或更换。防冻液看似小事，但对车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用假冒伪劣产品。另外，一般来说，防冻液应两年换一次，更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。
5、机油
5 l7 Q. ?: X/ H, c; a. ~检查标号是否低温，有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠，会影响启动，还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。要选用适合冬季的优质复合油。如果到了或临近规定的换油时间，最好在天气变冷前换掉。
6、风挡玻璃
风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雨天确保可刮净风挡。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。
7、车身
入冬前，最好给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，均能抵御酸雨雾的侵蚀。驾车到北方地区，遇到雪后道路洒盐水，飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害，要注意清洗。
4 }0 W4 {- e+ e$ n4 {0 \8 @0 ^8、底盘
4 y& U7 e6 Y& {3 T- g! a冬天，汽车底盘总是直接和雨水打交道，很容易生锈，飞驰的轮胎会把泥水甩到汽车底盘上。雨过天晴后，汽车的底盘便开始生锈。所以，在入冬前最好花点时间，给底盘做个防锈护理。
7 k4 c/ Y7 r+ c, K1 K/ k9、蓄电池
% e% E/ D2 I  t& j' o7 n3 ?6 y2 ^蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。
6 |5 q$ O, u& L, K. i3 n' C" o* h10、轮胎
- I) Z# B. S/ J轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。
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